發(fā)展高科技 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
科技讓駕考更美好
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國(guó)華光電城市智能交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理系統(tǒng)解決方案是以智合智能交通運(yùn)維軟件(計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書:2010SR006857)為基礎(chǔ)平臺(tái)軟件,為各城市智能交通管理子系統(tǒng)提供運(yùn)營(yíng)維護(hù)智能化服務(wù);
系統(tǒng)包括:設(shè)備維護(hù)維修、備品配件管理、例行維護(hù)、應(yīng)急搶修、軟件升級(jí)、聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)、綜合報(bào)表、輔助決策、知識(shí)庫(kù)等功能模塊。
在城市交通管理智能化設(shè)備和系統(tǒng)建設(shè)如火如荼的大環(huán)境下,各系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行效果怎么樣、是否可以監(jiān)測(cè)設(shè)備的故障、出現(xiàn)故障如何第一時(shí)間進(jìn)行搶修維護(hù)、備品配件如何進(jìn)行調(diào)配、如何評(píng)價(jià)各智能化設(shè)備的質(zhì)量,如何為管理部門有效配置和科學(xué)決策提供綜合報(bào)表信息,使各系統(tǒng)(含設(shè)備)的有效使用時(shí)間不再依靠靜態(tài)的設(shè)備出廠時(shí)間保障;而是根據(jù)各系統(tǒng)、各設(shè)備正常運(yùn)行情況、維護(hù)維修情況來動(dòng)態(tài)決策。
系統(tǒng)不僅可以廣泛適用于公安交通管理部門為交通管理者提供嶄新的方式方法,配置、調(diào)整、增加、刪減、更新、停用、升級(jí)轄區(qū)內(nèi)各信息管理系統(tǒng)和設(shè)備;同時(shí),也可廣泛用于城市交通運(yùn)輸管理部門為交通運(yùn)輸管理者提供同
樣的功能。
系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
1、采用B/S架構(gòu),為用戶的二次開發(fā)提供開放式接口;
2、以業(yè)務(wù)-設(shè)備-運(yùn)營(yíng)-服務(wù)-評(píng)價(jià)為管理要素,遵循業(yè)務(wù)(例如:上海市電子警察系統(tǒng))-設(shè)備(例如:2008年從BK公司采購(gòu))-運(yùn)營(yíng)(例如:2008年BA公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng))-服務(wù)(例如:2009年GH公司維護(hù))-評(píng)價(jià)(例如:總隊(duì)評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)等)的成熟模型;
3、支持面向業(yè)務(wù)、設(shè)備、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、評(píng)價(jià)的增、減、刪、改等操作;
4、支持多業(yè)務(wù)重構(gòu)與運(yùn)營(yíng)聯(lián)動(dòng),例如;在某交叉路口交通信號(hào)燈故障,第一時(shí)間可以找到距離該路口最近的視頻監(jiān)控點(diǎn)位,進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度;
5、支持面向使用效果的智能監(jiān)控設(shè)備的退出機(jī)制,例如:某個(gè)路口的交通信號(hào)控制機(jī)的更換不再以服役時(shí)間作為參考指標(biāo),而是以使用效果的評(píng)價(jià)結(jié)果作為參考指標(biāo);
6、支持各系統(tǒng)設(shè)備故障在線實(shí)時(shí)采集、傳輸和分析,極大的方便了運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理;
7、提供了綜合報(bào)表模塊,而且可以為用戶定制特定的報(bào)表,使得系統(tǒng)在通用性基礎(chǔ)上確保了各個(gè)特定用戶的個(gè)性需求;