日前，上海機(jī)動(dòng)車(chē)駕培中心（廣源駕校）率先在5輛教練車(chē)上安裝“機(jī)器人電子教練”，應(yīng)用于場(chǎng)內(nèi)科目二的駕駛訓(xùn)練，成為上海市首家啟用“機(jī)器人電子教練”開(kāi)展教學(xué)培訓(xùn)的駕校。今天下午，小編來(lái)到該駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地，體驗(yàn)了一把人工智能機(jī)器人電子教練的駕駛培訓(xùn)。

?上海市駕校首個(gè)機(jī)器人電子教練“上崗” 小編現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

今天下午，小編來(lái)到該駕?？颇慷?xùn)練場(chǎng)地。從外表看來(lái)，安裝了“機(jī)器人電子教練”的車(chē)輛和其他車(chē)輛并沒(méi)有太大的不同，只是車(chē)頂上多了兩個(gè)“小蘑菇”形狀的設(shè)備。據(jù)介紹，這是用來(lái)信號(hào)傳輸和智能定位的裝置，可以感受周邊環(huán)境。當(dāng)教練車(chē)行駛到設(shè)置的特定區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)位置并作出相應(yīng)的指令。進(jìn)入教練車(chē)?yán)?，副駕駛的位置前方還多了一個(gè)小平板電腦，顯示著該智能教學(xué)系統(tǒng)的操作界面，學(xué)員上車(chē)開(kāi)始訓(xùn)練，系統(tǒng)可以自動(dòng)感知駕駛員是否按照要求進(jìn)行操作。其原理就是將駕校場(chǎng)地大小、訓(xùn)練項(xiàng)目尺寸等精確寫(xiě)入計(jì)算機(jī)程序，通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)的三維電子地圖和高精度差分技術(shù)，計(jì)算出教練車(chē)的航向、航位、判別車(chē)輛狀態(tài)，利用系統(tǒng)語(yǔ)音、電子顯示屏指導(dǎo)學(xué)員“練車(chē)”。

?上海市駕校首個(gè)機(jī)器人電子教練“上崗” 小編現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

用手點(diǎn)擊操作界面上的教學(xué)模式，“機(jī)器人電子教練”就開(kāi)始發(fā)聲指導(dǎo)了?？颇慷荚囉械管?chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道起步等部分，每一個(gè)部分，機(jī)器人電子教練都會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提醒。馬上要壓線，它就會(huì)發(fā)出警示，屏幕上也會(huì)顯示距離，比較直觀地指出駕駛中的錯(cuò)誤，還會(huì)詳細(xì)地告知你該如何正確操作。整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛有沒(méi)有壓線、前后位置如何等，都能通過(guò)這個(gè)平板電腦知道，并且有語(yǔ)音進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒和教學(xué)。除了教學(xué)模式之外，還能模擬考試。

上海市機(jī)械駕校的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，20天前，駕校引進(jìn)這個(gè)機(jī)器人電子教練，在5輛車(chē)上安裝，并且在駕校設(shè)了基站用于接受信號(hào)，現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)試完成，學(xué)員也已經(jīng)開(kāi)始體驗(yàn)。在安全方面，機(jī)器人電子教練嵌入了 “汽車(chē)自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)”的安全防護(hù)系統(tǒng)，具備油門(mén)誤踩、車(chē)輛后溜、車(chē)速限制、電子圍欄、障礙預(yù)警等防護(hù)功能，有機(jī)器人電子教練的教練車(chē)一旦超過(guò)監(jiān)控區(qū)域，就會(huì)緊急剎車(chē)停下來(lái)。如果車(chē)速過(guò)快，車(chē)輛就會(huì)點(diǎn)剎，減緩車(chē)速，給學(xué)員提供一個(gè)安全的環(huán)境。引入“機(jī)器人電子教練”，可以為教練員節(jié)省時(shí)間和精力，在學(xué)員們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了檔位、離合基礎(chǔ)動(dòng)作后，一般是兩三天以后，就可以選擇這個(gè)機(jī)器人電子教練來(lái)陪練了，許多教學(xué)內(nèi)容不用一而再再而三的重復(fù)了。

當(dāng)然，機(jī)器人電子教練也存在一些“缺點(diǎn)”，它不能根據(jù)學(xué)員的年齡、性格、接受能力等差異做到因人施教，不會(huì)感知學(xué)員的情緒變化，不能與學(xué)員進(jìn)行有效的溝通和互動(dòng)，所以還是會(huì)有教練在教練車(chē)外面監(jiān)督學(xué)員學(xué)習(xí)。現(xiàn)在學(xué)員和教練都還在適應(yīng)階段，未來(lái)，一個(gè)教練可實(shí)現(xiàn)同時(shí)監(jiān)督3至5輛車(chē)，可以節(jié)約很多時(shí)間和精力。

嘻哈學(xué)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，人工智能進(jìn)入駕培領(lǐng)域趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，駕培行業(yè)也在逐步轉(zhuǎn)型發(fā)展。目前，“機(jī)器人電子教練”僅應(yīng)用于駕校場(chǎng)內(nèi)的科目二教學(xué)階段，是一種創(chuàng)新和嘗試，科目三的實(shí)際道路駕駛教學(xué)還需要教練員進(jìn)行隨車(chē)指導(dǎo)。機(jī)器人電子教練不能完全替代人工教練員，兩者相輔相成、相互補(bǔ)充。