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很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，將AI引入駕培都是總經(jīng)理張全雷的目標(biāo)。歷經(jīng)一年多的研發(fā)之后，2017年12月底，安徽嘻哈網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司宣布該公司的2S電子駕培系統(tǒng)正式上線。在推出最新版的“機(jī)器人電子教練”之后，這一年的工作終于告一段落。

想學(xué)車(chē)AI可以帶帶你

機(jī)器人電子教練是怎么教車(chē)的？ 1月31日下午，記者跟隨嘻哈學(xué)車(chē)的工作人員來(lái)到了合肥某駕校，在該駕校內(nèi)，已經(jīng)有數(shù)百輛教練車(chē)裝上了嘻哈學(xué)車(chē)電子學(xué)車(chē)系統(tǒng)。

一名學(xué)員正在進(jìn)行考前練習(xí)。他先掃描車(chē)內(nèi)平板電腦上的二維碼，他的學(xué)車(chē)信息便出現(xiàn)在頁(yè)面上。隨即，他選擇倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目，平板電腦上便出現(xiàn)了教練車(chē)的實(shí)時(shí)位置全景圖像。當(dāng)車(chē)子移動(dòng)時(shí)，畫(huà)面上的車(chē)子與周邊環(huán)境也會(huì)實(shí)時(shí)更新。

開(kāi)到合適位置時(shí)，AI替代教練員提示，“車(chē)輛壓住線時(shí)，請(qǐng)將方向向右打死”；在倒庫(kù)的過(guò)程中，AI又會(huì)實(shí)時(shí)提醒，“請(qǐng)向左側(cè)回轉(zhuǎn)方向”、“回正方向”、“左側(cè)距邊線距離過(guò)大，請(qǐng)調(diào)整左右距離”。

由機(jī)器人教練掌控的車(chē)，與一般的教練車(chē)相比，頭上多了兩個(gè)“犄角”，前后各裝了兩個(gè)雷達(dá)裝置?！袄走_(dá)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主剎車(chē)，能最大限度地保證安全?！睆埲捉榻B。

機(jī)器人教練越來(lái)越聰明

“目前，機(jī)器人電子教練已經(jīng)覆蓋全國(guó)除港澳臺(tái)以外的省市?！睆埲赘嬖V記者。據(jù)悉，第一代產(chǎn)品2016年初推向市場(chǎng)，年底剛剛推出的2S版本在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步?！按饲?S系統(tǒng)是構(gòu)建在局域網(wǎng)之上的，2S版本則直接構(gòu)建在公網(wǎng)之上?！睆埲捉榻B，機(jī)器人教練還可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別與學(xué)員進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)話；通過(guò)高精度GPS導(dǎo)航技術(shù)、慣性技術(shù)和虛擬傳感技術(shù)、視頻檢測(cè)技術(shù)，機(jī)器人教練還具備自動(dòng)化人工智能教學(xué)修正功能，并能夠記錄、判斷駕駛?cè)嗽诘缆飞嫌^察、判斷、預(yù)防及應(yīng)變能力。

2S版本同時(shí)引入“大數(shù)據(jù)技術(shù)”?！按髷?shù)據(jù)是土壤，通過(guò)不斷分析學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，不斷采集駕校的位置信息等，機(jī)器人教練會(huì)越來(lái)越聰明，在指導(dǎo)學(xué)員的時(shí)候也能更加精確、有針對(duì)性?！?/span>

教練并不擔(dān)心AI搶飯碗

電子教練上場(chǎng)，教練員們會(huì)擔(dān)心嗎？昨日記者也現(xiàn)場(chǎng)采訪了一家駕校的夏教練，他表示，電子教學(xué)系統(tǒng)目前已經(jīng)成了他的好幫手，“我不在的時(shí)候，學(xué)員可以自主練習(xí)，我可以通過(guò)電子教練查看學(xué)員的練習(xí)情況?！?/span>

至于搶飯碗，他笑言“不會(huì)的”。他認(rèn)為，在學(xué)員零基礎(chǔ)的情況下，還是需要教練員先教，不然在學(xué)員沒(méi)概念的情況下，電子學(xué)車(chē)系統(tǒng)并不能起到很好的作用。

來(lái)源：安徽商報(bào) 記者梁巍劉忠玉/文 劉職偉/攝