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 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)也是我們常說的“駕培”離不開駕培教練的指導(dǎo)，可是您聽說過機(jī)器人電子教練也能當(dāng)駕培教練員嗎？在安徽合肥首批10臺(tái)第五代“機(jī)器人電子教練”正式上崗了。

說是“機(jī)器人電子教練”，可真的見到它，卻從外觀上看不出它與普通教練車有什么區(qū)別，又怎么能夠擔(dān)當(dāng)教練的職責(zé)呢？

上車忘系安全帶，這個(gè)新手開車常犯的錯(cuò)誤，機(jī)器人電子教練雖說看不見，可卻了如指掌。這都是因?yàn)檐嚿霞友b了機(jī)器人電子教練智能化教學(xué)系統(tǒng)，讓一輛普通的駕校教練車變成了一位擁有智慧的“機(jī)器人電子教練”。提前將訓(xùn)練場地測(cè)繪、建模、制圖輸入到系統(tǒng)“大腦”里，它就能精確定位并自動(dòng)根據(jù)學(xué)員的操作，以及身體動(dòng)作實(shí)時(shí)糾錯(cuò)教學(xué)。訓(xùn)練過程中會(huì)通過電子顯示屏、語音提示展現(xiàn)出來。人們常以為“冷冰冰”的機(jī)器還有一個(gè)與人一樣的“功能”呢，就是它可以和學(xué)員進(jìn)行“語音互動(dòng)”，像模像樣的像人一樣給學(xué)員進(jìn)行溝通。

學(xué)員廖春春進(jìn)入駕培科目二培訓(xùn)已經(jīng)有10個(gè)課時(shí)了，以前最怕的就是坐在旁邊的真人教練說得快，自己一緊張就亂了，現(xiàn)在有了與“機(jī)器人電子教練”無障礙的溝通，面對(duì)“不厭其煩”的機(jī)器人電子教練，自己練起車自然也沒有那么緊張了。

除了技術(shù)先進(jìn)外，機(jī)器人電子教練還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是安全。車輛的四周安裝了傳感器和雷達(dá)等虛擬智能設(shè)備，在遇到滑坡、超速會(huì)點(diǎn)剎讓車速降下來，危險(xiǎn)區(qū)域、行人或障礙物等情況時(shí)，車輛會(huì)進(jìn)入緊急制動(dòng)狀態(tài)，自動(dòng)停車。不僅如此，學(xué)員在練習(xí)的過程中，駕駛車輛訓(xùn)練、行為特征等記錄也會(huì)被阿里云、百度云、嘻哈云大數(shù)據(jù)收集分析，通過測(cè)評(píng)學(xué)員的駕駛習(xí)慣，提前預(yù)知和糾正學(xué)員的駕駛行為，提升學(xué)員的考試合格率。學(xué)員練車結(jié)束時(shí)，通過嘻哈學(xué)車APP可以查詢本人的“學(xué)車報(bào)告”，像駕考一樣的成績單讓學(xué)員有了提前體驗(yàn)“考試”的儀式感。

據(jù)介紹，目前，安徽合肥首批“機(jī)器人教練”已在10輛教練車上進(jìn)行了安裝，已經(jīng)基本投入使用，日后，“機(jī)器人電子教練”計(jì)劃將逐漸增至到合肥市區(qū)的各個(gè)訓(xùn)練基地，主要用于駕駛?cè)伺嘤?xùn)的科目二的培訓(xùn)。據(jù)嘻哈學(xué)車創(chuàng)始人張全雷說，科目三機(jī)器人電子教練也是研發(fā)中，嘻哈學(xué)車用情懷和實(shí)力做最好的產(chǎn)品，不放棄探索AI應(yīng)用駕培駕考的任何可能性。

部分資料來源：合肥八一駕校

責(zé)任編輯：孫麗君、廖純純