發(fā)展高科技 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
科技讓駕考更美好
科技讓駕考更美好
手機下載“嘻哈學車”APP,可實現(xiàn)在線報名、在線支付,學員能就近找到最近、最合適的教練。學員可以隨時隨地練車。使用“嘻哈學車”的學員,可1人1車享受專車接送,實行計時收費——學得快的學員,學費就花得少,對學得稍慢的學員則實行封頂收費,真正享受VIP服務。學車結(jié)束后可以對教練進行評價、打分,從源頭杜絕教練吃、拿、卡、要。
“嘻哈學車”相關負責人介紹,安徽試點“駕照自學直考”的模式,將革新以往的駕培考試局面, “嘻哈學車”順應時代需求搭建了互聯(lián)網(wǎng)學車平臺,以優(yōu)質(zhì)教練資源和學員聚合力,打造一個由學員來主導、平臺當裁判的自助學車模式。開啟互聯(lián)網(wǎng)+駕校時代。
用安徽國華光電技術有限公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO ---張全雷的話說:“臺風來了,豬都能飛!,駕培已經(jīng)站在互聯(lián)網(wǎng)的風口浪尖上,轉(zhuǎn)型升級刻不容緩,順勢而為會有更廣闊的發(fā)展空間,墨守成規(guī)只能被淘汰出局,與其說我們找到了臺風口,不如說我們的運氣來了,事實證明我們在對的時間里做了對的事!”
張全雷在2005年就進入智能交通領域和駕考、駕培行業(yè);2012年,離職創(chuàng)立了自己的公司,2014年又進行了企業(yè)重組,成立了安徽國華光電技術有限公司,站在更高的平臺上引領企業(yè)飛速發(fā)展。通過多年的摸爬滾打,對駕考、駕培行業(yè)政令的變革、技術的更新、客戶的需求條條脈絡已經(jīng)“了然于心”;在說到經(jīng)歷時他感謝自己做銷售時的那幾年,不但讓自己在管理公司時得心應手,還讓自己做互聯(lián)網(wǎng)學車平臺時更貼近用戶的需求,學車APP讓學員喜聞樂見,線上線下產(chǎn)品的完美融合更讓駕校有了經(jīng)營管理的利器,所以嘻哈學車僅僅半年的時間就已然成為同行業(yè)的佼佼者。
在說到眼光時張全雷用很自信的語氣告訴記者,“經(jīng)歷了這么多年,在每一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,每一次的公司決策,甚至對公司每個人的使用上,我的眼光一直沒有差過,從第一個使用北斗衛(wèi)星高精度GNSS用于機動車駕駛?cè)丝颇靠荚囅到y(tǒng)作為主要評判技術到移動互聯(lián)網(wǎng)的嘻哈學車!”
互聯(lián)網(wǎng)學車的理念最初來源于兩年前他和某省交管局領導探討技術時靈光乍現(xiàn),成型卻在14年。有一次他去駕校洽談業(yè)務,在駕校的訓練場看到十來個學員在冬雨的寒風中瑟瑟發(fā)抖,等著教練分配他們在一輛車上輪流練習,當時他就在想,學車用得著這樣遭罪嗎?如果可以預約學車,那學員就可以有自己專屬的時間來學車,在這個時間就是金錢的社會,一定會得到所有人的認可,這個更堅定了他做互聯(lián)網(wǎng)學車的想法。當他敏銳的察覺到國家對駕考改革的動向時,不免心中一陣狂喜,這和他的思路不謀而合,但當他在公司董事會上提出時,卻被一盆冷水當頭澆下,反對聲一片。很長的時間里他都沒有辦法說服公司里反對的人,無奈之下,他只能另辟蹊徑,一手籌備起來。很快,他又聽到各種各樣的聲音,議論的、不屑的、看笑話的,這些都絲毫沒有影響他,“我要做的事就一定要做成,不管有多難”他這樣對自己說。每天和技術人員一起晝夜奮戰(zhàn),短短三個月的時間,產(chǎn)品上線了,和公安部的互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺相得益彰!他用自己的執(zhí)著再次證明他眼光的正確性!
在談到嘻哈學車時,他就像談到自己的孩子一樣的自豪。他告訴記者,公安部構建互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺,提供10大類130多項在線服務2016年底完成全國推廣應用,駕考的互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來。對于駕校來說,剛開始擁抱互聯(lián)網(wǎng)的“陣痛”是在所難免的,因為互聯(lián)網(wǎng)改變了我們以往的工作方式,工作狀態(tài)。我們試曾想過,現(xiàn)在我們不去革自己的命,時代的潮流一定會淹沒我們,摧毀我們的“固守”!只有我們改變了,我們才可以適應這個時代,適應我們的社會。嘻哈學車正是看到了這一點,所以利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術,將人與人、人與車的信息快速聯(lián)動,大大提高教練車等駕駛?cè)伺嘤柟ぞ叩倪\行效率,方便考生報考和學車。傳統(tǒng)的學車需要去駕校報名,駕校安排教練員、教學車輛等,互聯(lián)網(wǎng)學車只要拿起智能手機,點擊學車APP,就可以輕輕松松的報名,快快樂樂的找到滿意的教練和就近的訓練場地。通俗的說,現(xiàn)在是學員選教練選車輛,掌握了選擇的自主權。
把理想放到最后,他說是因為所有的經(jīng)歷、隱忍、堅持都由這個夢想支撐著,讓他永不放棄,那就是成為一個成功的人,過和父母不一樣的日子!他的父親是農(nóng)民,也不主張他學那么多的知識,所以上大學的學費都是他自己賺的,在大學里他就學到了和別人不一樣的“知識”這些都成為了他日后的寶貴財富,也是他的動力和激情。他說自己并不是一個空談理想的人,做比說更重要,所以他為自己的理想一步一步努力的實踐著,從自己創(chuàng)業(yè)開始到現(xiàn)在的二次創(chuàng)業(yè),無數(shù)的辛酸和磨難一直在身邊圍繞著。技術曾經(jīng)是他的短板,經(jīng)過他的不斷學習,現(xiàn)在技術人員無法解決的問題都要向他要技術方案,從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)銷售,每個環(huán)節(jié)他都是專家。即便如此,張全雷還是說“要學的東西實在太多了”。
最后張全雷說,在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新已上升到國家戰(zhàn)略,全民掀起新一波創(chuàng)業(yè)大潮的時候,互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)實世界的改變,也從信息到產(chǎn)品深入到服務領域?;ヂ?lián)網(wǎng)的東風來了,有一句話說臺風來了,豬都能飛!我更想說是我的運氣來了,我早就做好了御風而行的準備,帶領我的團隊邁向更廣闊的舞臺!