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    2015年8月21日嘻哈學車創(chuàng)始人、董事長兼CEO張全雷與北京新華德御管理咨詢有限責任公司”董事長兼總經(jīng)理南新華在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開創(chuàng)駕駛?cè)伺嘤栃录o元的合作協(xié)議。

    張全雷與南新華的“牽手”為中國駕培事業(yè)特別是開創(chuàng)性新時代的到來無疑是一件非常重要的聯(lián)合。張全雷是北斗應(yīng)用駕考系統(tǒng)開創(chuàng)者，中國駕駛?cè)丝颇磕M考試系統(tǒng)加入管理功能第一人，2015年7月剛剛被安徽國華光電技術(shù)有限公司董事會任命為嘻哈學車董事長兼CEO，起航中國駕駛?cè)藢W車開放性互聯(lián)網(wǎng)約車新時代的領(lǐng)軍人物；南新華是中國駕校管理網(wǎng)創(chuàng)辦人，備受國內(nèi)駕培行業(yè)廣泛專注的《王牌教練員十關(guān)培訓營》的創(chuàng)始人，國內(nèi)公認的最具影響力的實戰(zhàn)派駕校經(jīng)營管理和駕駛培訓專家。張全雷這次與南新華的“握手”被業(yè)內(nèi)譽為，一個駕培科技領(lǐng)域的創(chuàng)客與一個駕培領(lǐng)域的“教父”的強強聯(lián)合，兩個企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)人的最有力“握手“。他們握手的意義重大，在我國全面進入互聯(lián)網(wǎng)＋駕培時代，通過互聯(lián)網(wǎng)科技手段，運用”教父“最大影響力，快速推進”互聯(lián)網(wǎng)智能化約車事業(yè)高速發(fā)展，勢必為國家推動駕駛?cè)俗詫W自考做出了積極貢獻。

    嘻哈學車是安徽國華光電技術(shù)有限公司旗下專注于機動車駕駛?cè)送ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，以移動互聯(lián)手機APP為主的互聯(lián)網(wǎng)＋駕培產(chǎn)品；嘻哈學車以手機安卓系統(tǒng)、IOS蘋果系統(tǒng)國內(nèi)外應(yīng)用最多的手機系統(tǒng)為主，兼容其它手機系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)線上產(chǎn)品。近期嘻哈學車董事會已經(jīng)立項，進入P2P互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，旨在讓國人通過網(wǎng)上預(yù)約自主選擇教練，做有尊嚴的“學員”，合理安排練車時間，節(jié)約學員時間之后，通過互聯(lián)網(wǎng)金融，讓所有想考取駕照的國民，可以“免費”學車，無需有錢，可以提前買車，實現(xiàn)花未來的錢圓夢當下。北京新華德御管理咨詢有限責任公司”是目前國內(nèi)唯一專門從事駕校管理和駕駛培訓的研究和咨詢的公司，由國內(nèi)著名駕培專家南新華先生領(lǐng)頭組建，現(xiàn)有專兼職講師和職業(yè)校長20余人。公司自籌備和正式建立以來先后在國內(nèi)不同省市舉辦“王牌教練員十關(guān)培訓營”、“駕校經(jīng)營方略”校長培訓班、“新華德御總教練、客服主管”50多期。先后吸納山東、河北、河南、江西、新疆、內(nèi)蒙、廣東、廣西等省市的16所駕校為會員單位，會員單位經(jīng)過系統(tǒng)改造均出現(xiàn)了員工素質(zhì)大有提升、企業(yè)形象大為改觀、市場份額大量增長的可喜變化，其中有6所會員單位被評為“全國文明誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕校”。

南新華老師

    南新華，中國第一家專門從事駕校經(jīng)營管理研究的專業(yè)公司“北京新華德御管理咨詢有限責任公司”董事長兼總經(jīng)理，國內(nèi)關(guān)注駕校教練員隊伍素質(zhì)提升的首本著作、駕校教練員培訓第一書《駕校教練員五項修煉》的作者，國內(nèi)第一本致力于提升駕校經(jīng)營管理的著作《駕校經(jīng)營方略》的作者，中國駕培行業(yè)主要交流平臺《中國駕校管理》網(wǎng)站的創(chuàng)辦者，新浪網(wǎng)“駕校經(jīng)營方略”博客的博主，中國駕校管理網(wǎng)創(chuàng)辦人，備受國內(nèi)駕培行業(yè)廣泛專注的《王牌教練員十關(guān)培訓營》的創(chuàng)始人，國內(nèi)公認的最具影響力的實戰(zhàn)派駕校經(jīng)營管理和駕駛培訓專家。

人物簡介

    南新華老師曾長期在大型國有企業(yè)、外資集團公司的宣傳策劃、市場營銷、法律事務(wù)、資本運營等幾個領(lǐng)域里任職，期間在國內(nèi)幾十家報刊發(fā)表了上百篇企業(yè)管理的文章，被破格晉升為高級政工師，2005年后，全身心地致力于駕校的管理。所幸的是，多年來在跨度較大的幾個領(lǐng)域里所積累的知識與經(jīng)驗，在這駕校經(jīng)營管理的舞臺上，得到集合并運用。在任職過顧問過的幾所駕校以其辦學正規(guī)、服務(wù)優(yōu)良、招生眾多成為全國有影響的品牌駕校?，F(xiàn)專職于國內(nèi)駕校經(jīng)營管理的研究和咨詢，先后到兩百多家駕校進行過參觀考察咨詢和講座，在數(shù)個省市的多所駕校擔任顧問，在多個地區(qū)舉辦“王牌教練員十關(guān)培訓營”和“駕校經(jīng)營方略”校長培訓班，在駕校嚴密的質(zhì)量控制體系、完善的服務(wù)體系和立體的營銷體系上形成了一套完整的經(jīng)營管理模式。

主要著作

《駕校教練員的五項修煉》、《駕校經(jīng)營方略》

主講課程

1.王牌教練員培訓班

2.客服主管培訓班

3.招生主管培訓班

4.駕校企業(yè)內(nèi)訓

5.“駕校經(jīng)營方略”校長培訓班

主要成就

1.南新華老師編著的《駕校教練員的五項修煉》一書，是國內(nèi)關(guān)注駕駛教練員職業(yè)素質(zhì)提升的首本著作，是眾多駕校培訓新老教練員的首選資料。是駕校教練員由“師傅”過渡為“技能型教師”的必讀之書，是駕校管理者由“門外漢”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;行家里手”的專業(yè)教材。

2.南新華老師編著的《駕校經(jīng)營方略》一書，是國內(nèi)第一本致力于提升駕校經(jīng)營管理的著作，是駕校由“家族化”、“作坊式”向公司化過渡的指導(dǎo)之書；是駕校由短缺經(jīng)濟、質(zhì)量經(jīng)濟向品牌經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的必讀之作。

3.南新華老師在新浪網(wǎng)上創(chuàng)辦“駕校經(jīng)營方略”博客，已發(fā)表一百余篇專屬論文，成為我國駕培行業(yè)有影響力的專業(yè)交流園地。

4.南新華老師獨創(chuàng)的“王牌教練員十關(guān)培訓營”，受到國家交通主管部門、駕校投資者和參訓教練員的一致好評。

南新華語錄

1.對于駕校而言，已經(jīng)不是求學的年代了，而是求著別人來學的年代了。

2.打價格戰(zhàn)是無奈之舉，更是無能之舉，因為他不會打服務(wù)仗、質(zhì)量仗和文化仗。

3.我國駕培市場有三顆毒瘤：一是掛靠培訓--把“黑駕校”變成“白駕校”。二是車輛外訓--把“整駕校”變成“零駕校”。三是超低價招生--把駕駛培訓單位變成駕駛中介機構(gòu)。毒瘤不除我國駕培市場便不能健康發(fā)展，毒瘤不除“馬路殺手”還要批量生產(chǎn)。

4.弱者坐失良機，強者制造時機。沒有時機，就是弱者最好的托詞。只要你看得遠，看得準。危機或許就是別人的悲劇，自己的喜劇。

5.我們有些校長是問“路”不問“道”，問“走”不問“跑”。適應(yīng)了不等于成熟了，生存了不等于健壯了。

6.有差異就是有市場，有差異就是有競爭力，有差異就有利潤。差不在于多，而在于獨特，在于別人模仿不了。有句俗話說得好：十樣會不如三樣好，三樣好不如一樣絕。

7.當別人賣藥的時候，你出售的是健康，當別人賣床時，你出售的是睡眠，你便站到了市場的制高點上；當別人提供的是學駕照的服務(wù)，是一種應(yīng)試的技能教育，你提供的是一種快樂、安全、人生的挑戰(zhàn)與體驗時，你便站在了駕培市場的制高點上。

8.肥大不是強大，重量不等于力量，“強”不是完美的，“大”也不是完美的，“強大”才是一種理想的組合。

9.大而不強是虛胖，虛胖的企業(yè)難以做強、做久，做強是做大的基礎(chǔ)和前提，強則必大。

廣告長于知名度，新聞長于美譽度，口碑長于真實度。廣告打造出來的是“玻璃品牌”，抗風險能力弱；新聞打造出來的是“金銀品牌”有一定的抗風險能力；口碑打造出來的是“鉆石品牌”，抗風險能力強。

駕校校長們的評價

駕培行者

    他常年奔波在各地的駕校間，他始終堅持“從實戰(zhàn)中來，到實戰(zhàn)中去”“端不起衣缽是不能布道”的原則，曾先后在國內(nèi)外200多所駕校進行深入的考察、調(diào)研和咨詢講座。只有沉到海底去，才能捧出珍珠來，他是國內(nèi)公認的最具影響力的實戰(zhàn)派駕校經(jīng)營管理專家。

駕培智者

    他在一所駕校當過三年校長，給諸多駕校做過顧問，根據(jù)工作實踐，寫出了國內(nèi)首本關(guān)注駕校教練員職業(yè)素質(zhì)提升的著作《駕校教練員的五項修煉》，2008年首版發(fā)行，已多次改版印刷，已成為國內(nèi)駕校新老教練員上崗執(zhí)教培訓第一書！他親臨上百所駕校考察調(diào)研，深入系統(tǒng)地對駕培市場昨天的歷程，今天的挑戰(zhàn)，明天的對策作出詳盡地闡述，歷時四年嘔心寫作，又推新作《駕校經(jīng)營方略》，再次將自己的所知貢獻給駕培行業(yè)。

駕培醫(yī)者

    在駕培行業(yè)，他很少錦上添花，多的是雪中送炭，許多駕校在困境中請他做顧問，通過導(dǎo)入新觀念、打造新隊伍、建立新機制，使之脫穎而出，成為當?shù)伛{培市場上的領(lǐng)頭羊，其中許多成為當?shù)啬酥寥珖闹{校。因此他被業(yè)內(nèi)人士稱之為“既會看病更能治病”的駕培醫(yī)者。