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發(fā)展高科技 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

科技讓駕考更美好

【國(guó)華新聞網(wǎng)】高精度GNSS應(yīng)用將成北斗產(chǎn)業(yè)化主要?jiǎng)恿?/h3>
點(diǎn)擊:594781次 發(fā)布日期:2013-03-12

    3月9日消息,隨著鑲嵌著第一萬(wàn)片北斗高精度OEM板卡地球儀的轉(zhuǎn)動(dòng),上海司南導(dǎo)航技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)王永泉與來(lái)自南方衛(wèi)星導(dǎo)航的嘉賓共同點(diǎn)亮LED組成的數(shù)字“10000”。此時(shí),他們背后大屏幕上顯示著這塊板卡的衛(wèi)星信號(hào)接收情況、信噪比情況以及當(dāng)前的定位狀態(tài),驗(yàn)證了這塊板卡質(zhì)量合格。隨后,王永泉董事長(zhǎng)將這塊極具意義的板卡交付給他們的客戶南方衛(wèi)星導(dǎo)航。

    這是在“中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高精度應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化研討會(huì)暨第10000片北斗高精度OEM板卡交付用戶發(fā)布會(huì)”上發(fā)生的一幕。

 

 

司南導(dǎo)航第10000片北斗高精度OEM板卡交付使用

 

    這次研討會(huì)由上海衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟與司南導(dǎo)航共同舉辦,與會(huì)嘉賓就北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在高精度導(dǎo)航定位方面的應(yīng)用進(jìn)行了交流與討論,認(rèn)為目前北斗與GPS兼容使用的準(zhǔn)確度及可靠性要優(yōu)于單獨(dú)使用GPS,在高精度應(yīng)用領(lǐng)域能夠發(fā)揮所長(zhǎng),占有一席之地。

北斗系統(tǒng)在高精度領(lǐng)域應(yīng)用前景看好

    在大多數(shù)人的印象中,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要在車(chē)載平臺(tái)、智能手機(jī)中應(yīng)用得比較多,從而給人們?cè)斐梢环N假象:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能夠應(yīng)用的領(lǐng)域主要就是導(dǎo)航,但實(shí)際上,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在高精度導(dǎo)航定位方面進(jìn)行了大量的前期試驗(yàn)和應(yīng)用,形成了很多值得推廣的應(yīng)用實(shí)踐案例,將會(huì)成為北斗產(chǎn)業(yè)化的主要?jiǎng)恿Α?/span>

    這次研討會(huì)上,演講嘉賓就帶來(lái)了有關(guān)測(cè)量RTK、駕考駕培、直升機(jī)編隊(duì)、集裝箱吊裝、海事航標(biāo)、水利水電站高邊坡監(jiān)測(cè)、授時(shí)、測(cè)姿定向、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、機(jī)械控制等領(lǐng)域應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的情況。

    隨著公安部123號(hào)令的頒布和實(shí)施,駕考的要求越來(lái)越嚴(yán)格,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在駕考駕培中的應(yīng)用自然吸引了與會(huì)者的關(guān)注。據(jù)介紹,在以往駕考過(guò)程中,對(duì)于成績(jī)的判斷主要依賴(lài)電子傳感器,但傳感器設(shè)備的安裝、維護(hù)都存在著不少問(wèn)題,而且在考試過(guò)程中對(duì)于考試成績(jī)的判斷可能需要人為干預(yù)。使用導(dǎo)航系統(tǒng)后,可以將考試車(chē)輛的運(yùn)行軌跡實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控中心,判斷出車(chē)輛四周的整體運(yùn)動(dòng)情況。使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以達(dá)到厘米級(jí)的精度,增加了駕考的公平性。安徽國(guó)華信息科技有限公司是首個(gè)將北斗引入駕考的“吃螃蟹者”,據(jù)其總經(jīng)理張全雷介紹,目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在安徽蕪湖、陜西西安等20多個(gè)駕考考場(chǎng)進(jìn)行了應(yīng)用,使用效果良好。在未來(lái),這也會(huì)成為新的市場(chǎng)領(lǐng)域,形成百億市場(chǎng)規(guī)模。

    在其他應(yīng)用領(lǐng)域,據(jù)參與試驗(yàn)的演講嘉賓介紹,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)均能達(dá)到不錯(cuò)的精度,特別是在與GPS同時(shí)兼容使用的時(shí)候,得到精度更優(yōu)于單獨(dú)使用GPS。

北斗系統(tǒng)在亞太地區(qū)可廣泛使用

    眾所周知,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)正式為亞太地區(qū)提供服務(wù),在中國(guó)以外的亞太國(guó)家使用精度如何、效率如何受到了大家的關(guān)注。來(lái)自上海交通大學(xué)的戰(zhàn)興群教授就給大家介紹了北斗系統(tǒng)在韓國(guó)的應(yīng)用演示進(jìn)展。

    他們?cè)陧n國(guó)建立了小型北斗/GPS的雙模CORS系統(tǒng),合作開(kāi)展北斗信號(hào)質(zhì)量監(jiān)測(cè)和評(píng)估,借此提高北斗性能說(shuō)服力,為北斗全球服務(wù)信號(hào)體制設(shè)計(jì)提供參考,進(jìn)而能夠?yàn)楸倍废到y(tǒng)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)創(chuàng)造契機(jī)。他們進(jìn)行了零基線、短基線、單點(diǎn)定位和動(dòng)態(tài)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在韓國(guó)也能有良好的使用效果。去年11月舉行的ICG第七屆大會(huì)上,韓國(guó)專(zhuān)家以第三方的身份提交了一份報(bào)告,認(rèn)為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在亞太地區(qū)是可以信賴(lài)的,能夠廣泛使用。目前,北斗韓國(guó)應(yīng)用演示工作已經(jīng)完成了系統(tǒng)建設(shè)一期任務(wù),正在穩(wěn)步推進(jìn)二期任務(wù)。

 

 

北斗的相關(guān)產(chǎn)品吸引了國(guó)外用戶的注意

 

我國(guó)企業(yè)面對(duì)國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)仍有優(yōu)勢(shì)

    2012年12月27日,我國(guó)正式對(duì)外發(fā)布了北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制(ICD)文件,這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將面向全球提供免費(fèi)服務(wù),北斗產(chǎn)業(yè)化、全球化正式拉開(kāi)帷幕。但也意味著國(guó)家對(duì)北斗芯片研發(fā)企業(yè)保護(hù)期的結(jié)束,國(guó)內(nèi)企業(yè)將直面國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。

    但是在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)企業(yè)目前還是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。一方面,已經(jīng)有包括司南導(dǎo)航在內(nèi)的多家企業(yè)突破高精度GNSS信號(hào)接收、聯(lián)合定位、核心算法及產(chǎn)品化等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,研發(fā)出了完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、支持多模多頻的OEM板卡,并且足以和國(guó)外產(chǎn)品媲美,像司南導(dǎo)航的OEM板卡性能可以達(dá)到或超過(guò)歐美公司生產(chǎn)的目前市場(chǎng)主流GPS/GLONASS OEM板卡;另一方面,我國(guó)企業(yè)在政策上可以得到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專(zhuān)項(xiàng)的支持,提高自主產(chǎn)品在北斗高精度終端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    此外,據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心主任曹沖研究員介紹,隨著北斗應(yīng)用逐漸鋪開(kāi),目前含有北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航模塊價(jià)格已經(jīng)呈現(xiàn)顯著下降趨勢(shì),在春節(jié)前后接近百元水平,這無(wú)疑對(duì)北斗的進(jìn)一步推廣是利好消息。(張凱)

延伸閱讀

    高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位--這是指利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)以上的定位精度,根據(jù)工作原理又可分為亞米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)和毫米級(jí),可廣泛應(yīng)用在測(cè)繪測(cè)量、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、地理信息、航空航海、智能交通、機(jī)械控制等領(lǐng)域。由于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是目前唯一具有同步軌道衛(wèi)星且能支持三個(gè)頻率工作的系統(tǒng),所以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在高精度導(dǎo)航定位方面比其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更有優(yōu)勢(shì)。