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“駕考”再次變臉！從本月起，揚(yáng)州科目三路考正式實(shí)現(xiàn)電子化考試。揚(yáng)州所有駕照考試科目均實(shí)現(xiàn)電子考試，結(jié)束人工考試時(shí)代。

昨天上午，一批駕校學(xué)員在我市參加電子路考，記者直擊考試全過程。與以往的人工考試相比，科目三考試有哪些新變化呢？電子路考的難點(diǎn)、易錯(cuò)點(diǎn)都有哪些？市公安局交警支隊(duì)車管所有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解答。

駕考告別“人工時(shí)代”電子路考更加精準(zhǔn)、公平

“新規(guī)實(shí)施后，對(duì)學(xué)員的要求更高了，但實(shí)際上并沒有太多變化，只要按照規(guī)定動(dòng)作完成，就一定能通過考試。”揚(yáng)州市公安局交警支隊(duì)車管所副所長(zhǎng)姜暉介紹，電子路考就是通過電子輔助評(píng)判系統(tǒng)對(duì)考生的實(shí)際考試情況進(jìn)行全程評(píng)判，所有的信號(hào)都是通過GPS系統(tǒng)反饋到考試監(jiān)考中心，考試全過程以及考生的操作都是由考官在后臺(tái)進(jìn)行評(píng)判，考試成績(jī)通過電腦系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳，“與傳統(tǒng)的人工監(jiān)考相比，電子路考指令全部由語音播報(bào)系統(tǒng)下達(dá)，更加精準(zhǔn)，考試成績(jī)實(shí)時(shí)上傳，體現(xiàn)了考試的公平公正?！?/p>

昨天上午8點(diǎn)，一位考生攜帶身份證經(jīng)過電子簽到、頭像采集等程序，完成刷臉認(rèn)證后，進(jìn)入了市公安局交警支隊(duì)西部樞紐考場(chǎng)待考區(qū)。此時(shí)，大廳內(nèi)已有不少考生在此等候。記者看到，大部分考生參與的是手動(dòng)擋科目三考試，還有6名考生參與的是自動(dòng)擋科目三考試。“考生們請(qǐng)看大屏幕，考試信息全部公開透明，屏幕左上方就是目前其他學(xué)員在車內(nèi)參與考試的現(xiàn)狀?！泵窬F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行耐心細(xì)致的講解，介紹科目三考試的具體流程。

為了緩解考生考前緊張焦慮的情緒，每天的值日考官會(huì)對(duì)考生進(jìn)行情緒疏導(dǎo)，解答考生的路考疑惑?！懊總€(gè)人注意大屏上你們名字后面的號(hào)碼，大家要按號(hào)碼上車，集中前往考點(diǎn)?！泵窬F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講解。

數(shù)分鐘后，當(dāng)大廳內(nèi)的播報(bào)語音響起，考生們通過身份驗(yàn)證后挨個(gè)登車，前往各考試線路的起點(diǎn)。

最大變化

考生聽語音指令操作隨車安全員全程“陪護(hù)”

到達(dá)考試點(diǎn)后，學(xué)員登上不同的考試車。與以往人工考試最大的不同，就是副駕駛室內(nèi)坐著的不再是考官，而是隨車安全員。考官守在后臺(tái)，對(duì)考試流程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及評(píng)判，坐在副駕駛座位上的安全員，全程不能與考生進(jìn)行互動(dòng)講話。

開考前，安全員王師傅告訴記者，“我的駕齡有30多年，我們的主要職能就是負(fù)責(zé)考生考試全過程的安全，防止有突發(fā)情況出現(xiàn)，不會(huì)對(duì)考試過程進(jìn)行任何評(píng)判。”

目前全國(guó)很多城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電子路考，相關(guān)的考試車輛裝置也與以往有所不同。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，車上的設(shè)備全部升級(jí)，包括監(jiān)控設(shè)備與監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)，車內(nèi)有顯示屏播報(bào)語音指令。“考試時(shí)間約30分鐘，考試項(xiàng)目主要涉及直線行駛、超車會(huì)車、靠邊停車、車輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎，考試流程更全面更嚴(yán)謹(jǐn)?！鼻皫滋靹偼ㄟ^電子路考的吳女士向記者介紹經(jīng)驗(yàn)，考試時(shí)克服緊張情緒、集中精力操作更容易通過，且平時(shí)勤加練習(xí)考試時(shí)才能更有把握。

“考生需要在指令下達(dá)3秒內(nèi)進(jìn)行操作，對(duì)考生是否熟悉線路和操作等要求較高，考生需要一定時(shí)間進(jìn)行磨合?！苯獣煾嬖V記者，科目三電子考試實(shí)施后，目前已有200多名考生參加了電子路考，合格率約為40%。

科目三實(shí)行電子路考后，成績(jī)滿分依舊是100分，成績(jī)達(dá)到90分（含）以上為合格，考生每次有兩次考試機(jī)會(huì)。我市從3月1日開考至今，科目三考試扣分項(xiàng)集中在燈光操作、直線行駛和靠邊停車等。“指令下達(dá)后三到五秒之內(nèi)就要做出反應(yīng)，這對(duì)于考生是否熟悉車內(nèi)的操作是一個(gè)考驗(yàn)?！苯獣熃ㄗh，考生平時(shí)應(yīng)多練習(xí)多掌握駕駛技巧。

通訊員 祝雋 記者 黃靜 文/圖

熱點(diǎn)答疑

電子路考這樣做通過率更高

一、電子路考流程

1.當(dāng)日考生提前15分鐘到達(dá)待考大廳；

2.將考試禁止攜帶的個(gè)人物品進(jìn)行寄存（如手機(jī)、相機(jī)、包以及其他通信工具等，考生及安全員均不可攜帶)；

3.有序排隊(duì)使用居民身份證進(jìn)行人臉比對(duì)完成考試簽到，進(jìn)入待考大廳；

4.在待考大廳內(nèi)注意電子大屏及語音播報(bào)的考試信息提示，觀看交通安全宣傳教育片；

5.看到考生信息提示后，在出口處通過身份證驗(yàn)證，由服務(wù)人員指引按序乘坐服務(wù)車前往科目三甘泉服務(wù)中心（路程約20分鐘）；

6.考生根據(jù)屏幕顯示，按考車號(hào)乘坐相應(yīng)服務(wù)車，前往各考試線路起點(diǎn)參加考試；

7.在各考點(diǎn)由考試安全員點(diǎn)名上車，考生出示身份證，再次核查身份信息，考試安全員確認(rèn)無誤后，做好考前準(zhǔn)備，按語音指令開始考試，完成考試內(nèi)容。其他待考考生在接駁服務(wù)車內(nèi)休息等待；

8.考試完成后，考生由考試服務(wù)車統(tǒng)一送回待考大廳，進(jìn)行成績(jī)確認(rèn)簽字。

二、電子路考與人工路考的區(qū)別？

電子路考全稱為：科目三實(shí)際道路駕駛技能考試電子輔助評(píng)判系統(tǒng)。

1.電子輔助評(píng)判系統(tǒng)啟用后，當(dāng)車輛經(jīng)過系統(tǒng)標(biāo)定的GPS定位時(shí)，觸發(fā)下達(dá)語音指令?？荚図?xiàng)目的執(zhí)行相對(duì)于考試員人工考試更加規(guī)范明晰。

2.電子路考由電子考試系統(tǒng)進(jìn)行考試評(píng)判，排除考試員主觀判斷，相對(duì)于人工考試每個(gè)項(xiàng)目判罰更加精準(zhǔn)。

3.啟動(dòng)電子輔助評(píng)判系統(tǒng)后學(xué)員考試僅需攜帶身份證參加考試，考試結(jié)束后返回中心簽字確認(rèn)成績(jī)即可。相對(duì)于人工考生考試無需攜帶紙質(zhì)檔案表格，減少了環(huán)節(jié)，考試更加便捷。

我市僅有一個(gè)科目三電子化考場(chǎng)，即西部樞紐科目三考場(chǎng)，設(shè)置五條考試線路，考試用車25輛，每天滿考量400人左右?？忌看螀⒓与娮勇房级加幸淮窝a(bǔ)考機(jī)會(huì)，考試次數(shù)最多為5次。五次不通過的，前次考試通過的科目成績(jī)也將作廢。

三、電子路考的難點(diǎn)

難點(diǎn)1：操作規(guī)范問題

電子輔助評(píng)判系統(tǒng)的指令下達(dá)后操作時(shí)間和操作動(dòng)作間隙均有固定閾值，如學(xué)員操作遲緩或者操作過快可能會(huì)被系統(tǒng)判罰扣分。這要求學(xué)員動(dòng)作更加規(guī)范，流程更加熟悉。相對(duì)于人工評(píng)判時(shí)操作時(shí)間和操作動(dòng)作間隙為考試員主觀判斷提高了難度。

難點(diǎn)2：燈光考試

涉及開啟前照燈、夜間超越前方車輛，夜間通過沒有交通信號(hào)燈的路口，夜間直行通過路口，夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車，夜間路口左轉(zhuǎn)彎，路邊臨時(shí)停車等13種情形下燈光的使用問題。

考生對(duì)燈光操作存在熟練程度方面的差距，有的考生在遠(yuǎn)、近燈光的交替，或者在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間上有所滯后，造成掛科。燈光考試是貫穿考試全過程，比如靠邊停車、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、超車這些項(xiàng)目中，都會(huì)用到燈光操作，如果沒有及時(shí)開啟正確的燈光，很可能被認(rèn)定為不合格。

難點(diǎn)3：直線行駛

有的考生反映，自己稍微動(dòng)一下方向盤就掛科了，其實(shí)該項(xiàng)考試內(nèi)容蘊(yùn)含了一定的技巧?？忌M量要讓自己放輕松，動(dòng)作不能僵硬，該項(xiàng)目的要領(lǐng)就是輕握方向盤，輕微修正方向，通常直線行駛測(cè)試距離為100米，考前進(jìn)行充分練習(xí)，就可避免失誤。

難點(diǎn)4：減速行駛

考試過程中會(huì)模擬公交站臺(tái)、斑馬線、學(xué)校等路況，考生都應(yīng)觀察情況減速慢行，車速應(yīng)降至30km/h以下。還未到達(dá)公交站臺(tái)、學(xué)校附近時(shí)，就應(yīng)當(dāng)提前進(jìn)行減速操作，車速不要過快，應(yīng)保持勻速行駛。

責(zé)任編輯：煜婕