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記者：張總上任嘻哈學(xué)車董事長(zhǎng)、CEO您有什么感受？
張全雷：坦率的說(shuō)上任嘻哈學(xué)車董事長(zhǎng)、CEO，我壓力很大、責(zé)任重大，又不能推脫。嘻哈學(xué)車，不能用國(guó)華光電的一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單的眼光去看她，嘻哈學(xué)車承載著行業(yè)變革的重任，還有廣大學(xué)車者的殷切希望。只有我們做好了，做成符合市場(chǎng)需要的“嘻哈學(xué)車”了，社會(huì)才能認(rèn)可，學(xué)車人才可以受益，行業(yè)才可以有新的生機(jī)與活力。我們嘻哈學(xué)車是引領(lǐng)駕改的一個(gè)項(xiàng)目，做好嘻哈學(xué)車，不僅僅是為了國(guó)華光電企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)彎道超車成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，更多的是承載了互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)時(shí)代經(jīng)濟(jì)生態(tài)的重大轉(zhuǎn)型。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)有夢(mèng)想、有理想、有責(zé)任感的團(tuán)隊(duì)，絕不是單純的為了經(jīng)濟(jì)利益去做嘻哈學(xué)車，我們給自己的定位不是商人，我們要做新生代的企業(yè)家，大了說(shuō)是為了中華的偉大復(fù)興，小了說(shuō)是想做新生代的榜樣。
記者：您對(duì)嘻哈學(xué)車有沒(méi)有成熟的商業(yè)模式呢？
張全雷：坦率的說(shuō)，現(xiàn)在還沒(méi)有；但有一點(diǎn)我可以現(xiàn)在回答你，嘻哈學(xué)車是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，我們嘻哈學(xué)車團(tuán)隊(duì)會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)思維去開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)、推廣。比如：我們的約車軟件，我們會(huì)有電子地圖，方便學(xué)員就近選擇練習(xí)車輛，一方面學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間來(lái)約車，另一方面也可以根據(jù)評(píng)分來(lái)選擇評(píng)價(jià)比較高、口碑比較好的教練員。在教練車輛方面我們也有要求，通過(guò)嘻哈學(xué)車預(yù)約的教學(xué)車輛，必須保證車況良好、衛(wèi)生良好。
記者：張總，剛剛您提到教練車輛和提高教練的服務(wù)意識(shí)怎么才能做到呢？
張全雷：其實(shí)這個(gè)很簡(jiǎn)單，市場(chǎng)的事情交給市場(chǎng)去做就行了。駕?；蛘唏{培單位給我們簽約，我們會(huì)有我們的公約，違反公約一是要受到處罰，二是市場(chǎng)也不歡迎，駕校想多賺錢，想轉(zhuǎn)型去擁抱互聯(lián)網(wǎng)，必須改變自己，只有改變自己才可以改變未來(lái)駕校的命運(yùn)。教練員服務(wù)跟不上、服務(wù)意識(shí)沒(méi)有，差評(píng)就多好評(píng)就少，學(xué)車人就不會(huì)約他和他的車輛，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)沒(méi)有飯吃了，所以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主要的杠桿就是通過(guò)經(jīng)濟(jì)利益調(diào)節(jié)，也最有效。
記者：張總，嘻哈學(xué)車會(huì)不會(huì)觸動(dòng)了現(xiàn)有駕校的利益了呢？
張全雷：我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，不會(huì)也會(huì)。我這樣說(shuō)的依據(jù)是，首先公安部已經(jīng)正式的公布在2016年年底前完成交通互聯(lián)網(wǎng)安全平臺(tái)，第一條就是駕考網(wǎng)上預(yù)約的改革，也就是說(shuō)，除了互聯(lián)網(wǎng)的沖擊以外，國(guó)家的政策也是不可逾越的紅線。迎勢(shì)是企業(yè)“永葆青春”的方向性選擇，否則企業(yè)只有被市場(chǎng)的浪潮給淹沒(méi)了。其次，上了嘻哈學(xué)車約車系統(tǒng)也不影響駕?，F(xiàn)在的招生，也就是說(shuō)目前這個(gè)階段傳統(tǒng)的收益還在，通過(guò)嘻哈學(xué)車可以把現(xiàn)在就通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接在車管所報(bào)名的“散戶”吸引到駕校進(jìn)行培訓(xùn)，收取培訓(xùn)費(fèi)用，這是一塊非常大的收入，以后會(huì)成為駕校的主要收入來(lái)源了。駕校上線嘻哈學(xué)車軟件帶來(lái)的好處不僅僅是把“散戶”學(xué)員或者其它駕校的學(xué)員吸引到自己駕校培訓(xùn)，還有我們嘻哈學(xué)車APP的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，會(huì)產(chǎn)生很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，這些都會(huì)惠及到駕校，對(duì)駕校來(lái)說(shuō)是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
記者：張總，您理想中的嘻哈學(xué)車是什么樣子？
張全雷：可以這么說(shuō)，嘻哈學(xué)車是一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，樣子是抽象的，但是有一點(diǎn)覺(jué)得可以很清晰的在腦海里呈現(xiàn)出來(lái)，就是嘻哈學(xué)車是這個(gè)時(shí)代最需要、駕校最需要、學(xué)員最享受的一款以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為介質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。將來(lái)?xiàng)l件具備了，我們還會(huì)開(kāi)發(fā)出嘻哈學(xué)車的“新硬件”，讓嘻哈學(xué)車的軟件通過(guò)“精致、高端、大氣上檔次”的硬件福祉給用戶。
記者：最后再問(wèn)張總一個(gè)問(wèn)題，您怎么看待這個(gè)學(xué)車APP的競(jìng)爭(zhēng)？
張全雷：我們的國(guó)情一直都是這樣，人們喜歡跟風(fēng)，特別在企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型期的時(shí)候，更是一窩蜂的去做同一個(gè)事情?？梢赃@樣說(shuō)，我們?cè)诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)會(huì)有很多所謂的“對(duì)手”與嘻哈學(xué)車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)我們?cè)珙A(yù)料到的事情，但我們的對(duì)手不是他們是我們自己。我們國(guó)華光電有一個(gè)理念，做自己擅長(zhǎng)做的事情，不跟風(fēng)、不動(dòng)搖。玩互聯(lián)網(wǎng)需要燒很多錢的，很多人或者說(shuō)很多企業(yè)，在下決心做的時(shí)候，根本沒(méi)有想到這些，只有自己所謂的預(yù)期，也有的只是為了企業(yè)的生存，但我們不一樣，首先我們嘻哈團(tuán)隊(duì)非常了解市場(chǎng)，非常了解“臺(tái)風(fēng)”的走向，更重要是，我們做嘻哈是為了宏偉的理想，賺錢是其次的，在意識(shí)形態(tài)上，我們已經(jīng)贏了。