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前言

    隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，并不斷向新的領(lǐng)域、方向發(fā)展。與此同時(shí)為了節(jié)省生產(chǎn)成本，提高工作效率，體現(xiàn)公平公正，人們希望計(jì)算機(jī)技術(shù)在某些行業(yè)可以取代人力，從事相關(guān)工作。智能評(píng)判系統(tǒng)就是在此類需求下應(yīng)運(yùn)而生的。智能評(píng)判系統(tǒng)通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析、綜合、推理及比對(duì)，根據(jù)事先制定好的規(guī)則，對(duì)相關(guān)想象、動(dòng)作、行為做出相應(yīng)判定或發(fā)出相關(guān)指令，以實(shí)現(xiàn)工作順利進(jìn)行，它的研究和應(yīng)用已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)科學(xué)與自動(dòng)化工程研究的一個(gè)熱點(diǎn)。

所謂智能評(píng)判系統(tǒng)，其實(shí)應(yīng)該是個(gè)總稱，是指能按照既定規(guī)則，與其他技術(shù)相結(jié)合，根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)，對(duì)特定事物的動(dòng)作、行為或現(xiàn)象做出判定的一系列系統(tǒng)。它是計(jì)算機(jī)技術(shù)在自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用之一。在不同領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)，它和不同的技術(shù)相結(jié)合，完成不同的工作流程。

隨著我國(guó)汽車駕駛技能逐步從少數(shù)人學(xué)習(xí)向大眾學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，申領(lǐng)汽車類駕駛證人數(shù)有增無(wú)減，由此給交通管理工作，特別是駕駛證核發(fā)部門巨大工作壓力。近年來(lái)，我國(guó)駕駛證申領(lǐng)考試的相關(guān)法律法規(guī)不斷，考試要求也越來(lái)越高，考試的科技含量也逐年提高，到目前為止，全國(guó)絕大數(shù)的地方汽車類考試的科目一、科目二考試已實(shí)現(xiàn)電子化、智能化，考試成績(jī)判定全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，保證了考試過(guò)程的公正公平，減少人為因素的干擾。但實(shí)際道路考試即科目三中，一直以來(lái)因法律法規(guī)、技術(shù)、安全等方面原因尚未實(shí)現(xiàn)電子化、智能化，因此在實(shí)際道路考試中使用智能化評(píng)判系統(tǒng)將是交通管理工作的又一亮點(diǎn)。

實(shí)際道路考試智能評(píng)判系統(tǒng)其實(shí)就是利用全球定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，對(duì)在實(shí)際道路行駛的特定車即考試車的行駛路線、位置及其駕駛?cè)说牟僮?、行為依照既定的?guī)則進(jìn)行判定、量化的系統(tǒng)。

1  什么是全球定位系統(tǒng)

  全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System），簡(jiǎn)稱為GPS，起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 。主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。

目前，GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素。

1.1 GPS定位基本原理 

GPS定位的基本原理是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會(huì)的方法，確定待測(cè)點(diǎn)的位置。如圖所示，假設(shè)t時(shí)刻在地面待測(cè)點(diǎn)上安置GPS接收機(jī)，可以測(cè)定GPS信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間△t，再加上接收機(jī)所接收到的衛(wèi)星星歷等其它數(shù)據(jù)可以確定以下四個(gè)方程式。

上述四個(gè)方程式中待測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)x、 y、 z 和Vto為未知參數(shù)，其中di=c△ti (i=1、2、3、4)。

di (i=1、2、3、4) 分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4到接收機(jī)之間的距離。

△ti (i=1、2、3、4) 分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4的信號(hào)到達(dá)接收機(jī)所經(jīng)歷的時(shí)間。

c為GPS信號(hào)的傳播速度（即光速）。

四個(gè)方程式中各個(gè)參數(shù)意義如下：

x、y、z 為待測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)的空間直角坐標(biāo)。

xi 、yi 、zi (i=1、2、3、4) 分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4在t時(shí)刻的空間直角坐標(biāo)，可由衛(wèi)星導(dǎo)航電文求得。

Vt i (i=1、2、3、4) 分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4的衛(wèi)星鐘的鐘差，由衛(wèi)星星歷提供。

Vto為接收機(jī)的鐘差。

由以上四個(gè)方程即可解算出待測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)x、y、z 和接收機(jī)的鐘差Vto 。

因此要使用GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定位功能，其GPS接收機(jī)至少要搜索到四顆GPS衛(wèi)星，否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效、準(zhǔn)確的定位功能，并且上述方程式可知，當(dāng)搜索到GPS衛(wèi)星星越多，在理論上，其定位的精確度越高。

目前GPS定位系統(tǒng)在各行各業(yè)都有廣泛使用，并且發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。例如，為了更好地對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的行駛軌跡、路線及路上行為進(jìn)行有效監(jiān)控，國(guó)家要求客車營(yíng)運(yùn)企業(yè)在車輛安裝GPS設(shè)備，以便可以及時(shí)了解實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。與此同時(shí)，后臺(tái)控制中心可通過(guò)GPS確定車輛位置、了解車輛是否超速行駛，并通過(guò)車內(nèi)安裝的攝像設(shè)備，查看車輛是否存在超員情況，以確保車輛的行車安全和廣大交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.2 GPS的定位精度

所謂定位精度（PositionaIAccuracy），是指空間實(shí)體位置信息（通常為坐標(biāo)）與其真實(shí)位置之間的接近程度。

GPS定位系統(tǒng)目前有28顆衛(wèi)星(其中4顆備用)分布在6條交點(diǎn)互隔60度的軌道面上，距離地面約20000千米。其綜合定位精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí)，但民用領(lǐng)域開放的精度約為10米。在實(shí)際使用時(shí)，gps定位精度這使用單位不同而有所不同。

根據(jù)實(shí)踐和相關(guān)資料可知，GPS的定位精度與當(dāng)時(shí)的天氣、環(huán)境、時(shí)間和所處位置均有關(guān)系。因此，要達(dá)到高精度的定位信息，GPS接收機(jī)的安裝位置、使用時(shí)間、天氣情況、環(huán)境信息均要進(jìn)行仔細(xì)選取。同時(shí)在需要高精度的使用環(huán)境中，可使用差分GPS來(lái)提高定位精確度。在日常生活中，特別是對(duì)精度要求較高的行業(yè)，其使用的一般都是差分GPS。差分GPS的定位精度進(jìn)過(guò)差分處理后可以達(dá)到毫米級(jí)。

1.3 差分GPS 

1.3.1、定義

差分GPS（DGPS，differential GPS-DGPS）就是首先利用已知精確三維坐標(biāo)的差分GPS基準(zhǔn)臺(tái)，求得偽距修正量或位置修正量，再將這個(gè)修正量實(shí)時(shí)或事后發(fā)送給用戶（GPS導(dǎo)航儀），對(duì)用戶的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，以提高GPS定位精度。

1.3.2、分類

根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即：位置差分、偽距差分和相位差分。

這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行改正，以獲得精確的定位結(jié)果。不同的是，發(fā)送改正數(shù)的具體內(nèi)容不一樣，其差分定位精度也不同。

其中位置差分是最簡(jiǎn)單的差分方法，實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單、容易，適合用戶與基站距離小于100KM的情況下使用，但相對(duì)精度有所欠缺，無(wú)法達(dá)到較高的定位精度。

偽距差分是目前用途最廣的一種技術(shù)。目前使用差分GPS接收機(jī)幾乎都是采用此種技術(shù)。在偽距差分法中，在基準(zhǔn)站上的接收機(jī)要求得它至可見衛(wèi)星的距離，并將此計(jì)算出的距離與含有誤差的測(cè)量值加以比較。然后利用一個(gè)α-β濾波器將此差值濾波并求出其偏差。接著將所有衛(wèi)星的測(cè)距誤差傳輸給用戶，用戶利用此測(cè)距誤差來(lái)改正測(cè)量的偽距。最后，用戶利用改正后的偽距來(lái)解出本身的位置，消去公共誤差，提高定位精度。

與位置差分相似，偽距差分能將兩站公共誤差抵消，但隨著用戶到基準(zhǔn)站距離的增加又會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)誤差，這種誤差用任何差分法無(wú)法消除。在偽距差分中，用戶和基準(zhǔn)站之間的距離對(duì)精度有決定性影響。

1.3.3 差分GPS特點(diǎn)

 通過(guò)實(shí)踐使用，發(fā)現(xiàn)差分GPS具有如下特點(diǎn)：

（1）、全天候，幾乎不受任何天氣的影響

由于其采用固定基站的方法，因此，其使用幾乎不受天氣的影響，可以全天候使用，但在惡劣天氣或環(huán)境中，其定位精度會(huì)有所影響。這種全天候的特性使其可以在搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面有廣泛使用。

（2）、覆蓋面非常廣，可輻射全球高達(dá)98%的面積

   GPS定位系統(tǒng)開發(fā)較早，技術(shù)成熟，目前在軌運(yùn)行衛(wèi)星數(shù)達(dá)28顆，并分布在6條交點(diǎn)互隔60度的軌道面，因此，理論上可以覆蓋全球。

（3）、三維定點(diǎn)定速定時(shí)高精度

   由于差分GPS的基站的坐標(biāo)位置已經(jīng)確定，因此定位時(shí)速度快，精度高。

（4）、具備快速、省時(shí)、高效率；

（5）、應(yīng)用廣泛、多功能；

（6）、可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)定位。

1.4 GPS組成部分

GPS主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備三部分構(gòu)成。

GPS空間衛(wèi)星星座

GPS空間衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi),軌道平面的傾角為55°,衛(wèi)星的平均高度為20200 km,運(yùn)行周期為11 h 58 min。衛(wèi)星用L波段的兩個(gè)無(wú)線電載波向廣大用戶連續(xù)不斷地發(fā)送導(dǎo)航定位信號(hào),導(dǎo)航定位信號(hào)中含有衛(wèi)星的位置信息,使衛(wèi)星成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的已知點(diǎn)。在地球的任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻,在高度角15°以上,平均可同時(shí)觀測(cè)到6顆衛(wèi)星,最多可達(dá)到9顆。GPS 衛(wèi)星產(chǎn)生兩組電碼，一組稱為C/A 碼( Coarse/Acquisition Code11023MHz)，一組稱為P碼(Precise Code 10123MHz) 。

地面監(jiān)控站

地面控制部分由一個(gè)主控站，5個(gè)全球監(jiān)測(cè)站和3個(gè)地面控制站組成。監(jiān)測(cè)站均配裝有精密的銫鐘和能夠連續(xù)測(cè)量到所有可見衛(wèi)星的接受機(jī)。監(jiān)測(cè)站將取得的衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù),包括電離層和氣象數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)初步處理后，傳送到主控站。主控站從各監(jiān)測(cè)站收集跟蹤數(shù)據(jù)，計(jì)算出衛(wèi)星的軌道和時(shí)鐘參數(shù)，然后將結(jié)果送到3個(gè)地面控制站。地面控制站在每顆衛(wèi)星運(yùn)行至上空時(shí)，把這些導(dǎo)航數(shù)據(jù)及主控站指令注入到衛(wèi)星。這種注入對(duì)每顆GPS衛(wèi)星每天一次，并在衛(wèi)星離開注入站作用范圍之前進(jìn)行最后的注入。如果某地面站發(fā)生故障，那么在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息還可用一段時(shí)間，但導(dǎo)航精度會(huì)逐漸降低。

用戶設(shè)備

GPS用戶設(shè)備由GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及其終端設(shè)備(如計(jì)算機(jī))等組成。GPS接收機(jī)可捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào),跟蹤衛(wèi)星的運(yùn)行,并對(duì)信號(hào)進(jìn)行交換、放大和處理，再通過(guò)計(jì)算機(jī)和相應(yīng)軟件,經(jīng)基線解算、網(wǎng)平差，求出GPS接收機(jī)中心(測(cè)站點(diǎn))的三維坐標(biāo)。GPS 接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分

1.5 GPS模塊

GPS模塊系統(tǒng)采用第三代高線式GPS模塊接受SiRF StarⅢ，GPS模塊SiRF靈活性。該芯片是小于10米的定位精度，能夠同時(shí)追蹤20個(gè)衛(wèi)星信道。其內(nèi)部的可充電電池，可以保持星歷數(shù)據(jù)，快速定位。對(duì)于數(shù)據(jù)的輸出電平的串行數(shù)據(jù)格式，通信速度。

波特率4800，每名GPS數(shù)據(jù)輸出。該模塊采用MMCX GPS天線接口，為6線連接器，數(shù)據(jù)線接口電纜輸出，使用簡(jiǎn)單，一般情況下只需要使用三個(gè)輸出線，第一連接3.5 ~ 5.5V的直流供電，第五腳是電源，腳的第二行是GPS測(cè)量輸出的是TTL電平信號(hào)，串行端口，高大于2.4V，低小于400mV，輸出驅(qū)動(dòng)器的啟動(dòng)，直接與單片機(jī)的接口。如果只使用默認(rèn)設(shè)置，單片機(jī)讀取數(shù)據(jù)只能從模塊可以。

1.6其他全球定位系統(tǒng)

目前，除了美國(guó)的GPS系統(tǒng)外，在世界其他國(guó)家和地區(qū)也有自己的定位系統(tǒng)，并逐步向世界推廣使用，他們分別是

（1）、俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)。有24顆衛(wèi)星組成，精度在10米左右，軍民兩用。已經(jīng)于2011年1月1日在全球正式運(yùn)行。

（2）、歐洲“伽利略”系統(tǒng)。有30顆衛(wèi)星組成，定位誤差不超過(guò)1米，主要為民用。2005年首顆試驗(yàn)衛(wèi)星已成功發(fā)射。

（3）、中國(guó)“北斗”系統(tǒng)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中國(guó)正在實(shí)施自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),縮寫為BDS。北斗系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度優(yōu)于20m，授時(shí)精度優(yōu)于100ns。2012年12月27日，北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件正式版正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。

空間端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站。用戶端由北斗用戶終端以及與美國(guó)GPS、俄羅斯“格洛納斯”（GLONASS）、歐盟“伽利略”（GALILEO）等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。

目前，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)東南亞實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

2 C#編程語(yǔ)言

2.1 簡(jiǎn)介

     C#是微軟公司發(fā)布的一種面向?qū)ο蟮?、運(yùn)行于.NET Framework之上的高級(jí)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

    C#是一種安全的、穩(wěn)定的、簡(jiǎn)單的、優(yōu)雅的，由C和C++衍生出來(lái)的面向?qū)ο蟮木幊陶Z(yǔ)言。它在繼承C和C++強(qiáng)大功能的同時(shí)去掉了一些它們的復(fù)雜特性（例如沒(méi)有宏以及不允許多重繼承）。C#綜合了VB簡(jiǎn)單的可視化操作和C++的高運(yùn)行效率，以其強(qiáng)大的操作能力、優(yōu)雅的語(yǔ)法風(fēng)格、創(chuàng)新的語(yǔ)言特性和便捷的面向組件編程的支持成為.NET開發(fā)的首選語(yǔ)言。

C#是面向?qū)ο蟮木幊陶Z(yǔ)言。它使得程序員可以快速地編寫各種基于MICROSOFT .NET平臺(tái)的應(yīng)用程序，MICROSOFT .NET提供了一系列的工具和服務(wù)來(lái)最大程度地開發(fā)利用計(jì)算與通訊領(lǐng)域。

2.2特點(diǎn)

     2.2.1中間代碼

　　 微軟在用戶選擇何時(shí)MSIL應(yīng)該編譯成機(jī)器碼的時(shí)候是留了很大的余地。微軟公司聲稱MSIL不是解釋性的,而是被編譯成了機(jī)器碼。它也明白許多程序員認(rèn)為Java程序要不可避免的比C編寫的任何東西都要慢。而這種實(shí)現(xiàn)方式?jīng)Q定了基于MSIL的程序(指的是用C#,Visual Basic,"Managed C++"--C++的一個(gè)符合CLS的版本--等語(yǔ)言編寫的程序)將在性能上超過(guò)"解釋性的"Java代碼。Java JIT編譯器的普遍存在使得Java和C#在性能上相對(duì)相同。Java的中間代碼和MSIL都是中間的匯編形式的語(yǔ)言,它們?cè)谶\(yùn)行時(shí)或其它的時(shí)候被編譯成機(jī)器代碼。

2.2.2命名空間中的申明

　　當(dāng)你創(chuàng)建一個(gè)程序的時(shí)候,你在一個(gè)命名空間里創(chuàng)建了一個(gè)或多個(gè)類。同在這個(gè)命名空間里(在類的外面)你還有可能聲明界面,枚舉類型和結(jié)構(gòu)體。必須使用using關(guān)鍵字來(lái)引用其他命名空間的內(nèi)容。 

2.2.3基本的數(shù)據(jù)類型

　　C#擁有比C,C++或者Java更廣泛的數(shù)據(jù)類型。這些類型是bool, byte, ubyte, short, ushort, int, uint, long, ulong, float, double,和decimal。象Java一樣,所有這些類型都有一個(gè)固定的大小。又象C和C++一樣,每個(gè)數(shù)據(jù)類型都有有符號(hào)和無(wú)符號(hào)兩種類型。與Java相同的是,一個(gè)字符變量包含的是一個(gè)16位的Unicode字符。C#新的數(shù)據(jù)類型是decimal數(shù)據(jù)類型,對(duì)于貨幣數(shù)據(jù),它能存放28位10進(jìn)制數(shù)字。 

2.2.4兩個(gè)基本類

　　一個(gè)名叫object的類是所有其他類的基類。而一個(gè)名叫string的類也象object一樣是這個(gè)語(yǔ)言的一部分。作為語(yǔ)言的一部分存在意味著編譯器有可能使用它--無(wú)論何時(shí)你在程序中寫入一句帶引號(hào)的字符串,編譯器會(huì)創(chuàng)建一個(gè)string對(duì)象來(lái)保存它。 

2.2.5參數(shù)傳遞

　 方法可以被聲明接受可變數(shù)目的參數(shù)。缺省的參數(shù)傳遞方法是對(duì)基本數(shù)據(jù)類型進(jìn)行值傳遞。ref關(guān)鍵字可以用來(lái)強(qiáng)迫一個(gè)變量通過(guò)引用傳遞,這使得一個(gè)變量可以接受一個(gè)返回值。out關(guān)鍵字也能聲明引用傳遞過(guò)程,與ref不同的地方是,它指明這個(gè)參數(shù)并不需要初始值。 

2.2.6與COM的集成

　　C#對(duì)Windows程序最大的賣點(diǎn)可能就是它與COM的無(wú)縫集成了,COM就是微軟的Win32組件技術(shù)。實(shí)際上,最終有可能在任何。NET語(yǔ)言里編寫COM客戶和服務(wù)器端。C#編寫的類可以子類化一個(gè)已存在的COM組件;生成的類也能被作為一個(gè)COM組件使用,然后又能使用,比方說(shuō),JScript語(yǔ)言子類化它從而得到第三個(gè)COM組件。這種現(xiàn)象的結(jié)果是導(dǎo)致了一個(gè)運(yùn)行環(huán)境的產(chǎn)生,在這個(gè)環(huán)境里的組件是網(wǎng)絡(luò)服務(wù),可用任何。NET語(yǔ)言子類化。 

2.2.7索引下標(biāo)

　　一個(gè)索引與屬性除了不使用屬性名來(lái)引用類成員而是用一個(gè)方括號(hào)中的數(shù)字來(lái)匿名引用(就象用數(shù)組下標(biāo)一樣)以外是相似的。

　　public class ListBox: Control {private string[] items;public string this[int index]

 {get {return items[index];}set {items[index] = value;Repaint();}}}

　　可以用一個(gè)循環(huán)器來(lái)匿名引用字符串內(nèi)部數(shù)組成員,就象下面這樣:

　　ListBox listBox = ...;

　　listBox[0] = "hello";

　　Console.WriteLine(listBox[0]); 

2.2.8代理和反饋

　　一個(gè)代理對(duì)象包括了訪問(wèn)一個(gè)特定對(duì)象的特定方法所需的信息。只要把它當(dāng)成一個(gè)聰明的方法指針就行了。代理對(duì)象可以被移動(dòng)到另一個(gè)地方,然后可以通過(guò)訪問(wèn)它來(lái)對(duì)已存在的方法進(jìn)行類型安全的調(diào)用。一個(gè)反饋方法是代理的特例。event關(guān)鍵字用在將在事件發(fā)生的時(shí)候被當(dāng)成代理調(diào)用的方法聲明中。

2.3 使用場(chǎng)合

   C#由于其簡(jiǎn)單易用，且具備較好的系統(tǒng)兼容性，因此它廣泛被用于開發(fā)各種系統(tǒng)，同時(shí)其可同時(shí)適用于B/S和C/S模式，并且兩者可以實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)其他語(yǔ)言所不能實(shí)現(xiàn)的功能。另外，由于其是微軟公司開發(fā)、發(fā)布的，故其在windows環(huán)境下編程具備很多優(yōu)勢(shì)，容易實(shí)現(xiàn)對(duì)window底層函數(shù)的調(diào)用和相關(guān)函數(shù)的封裝。

   C#封裝了多種數(shù)據(jù)庫(kù)連接類和控件，可以實(shí)現(xiàn)和多種數(shù)據(jù)庫(kù)連接，并提供諸多函數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的調(diào)用。

3、Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)

Oracle Database，又名Oracle RDBMS，或簡(jiǎn)稱Oracle。是甲骨文公司的一款關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。

3.1 簡(jiǎn)介

ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是美國(guó)ORACLE公司（甲骨文）提供的以分布式數(shù)據(jù)庫(kù)為核心的一組軟件產(chǎn)品，是目前最流行的客戶/服務(wù)器(CLIENT/SERVER)或B/S體系結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫(kù)之一。ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)是目前世界上使用最為廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，作為一個(gè)通用的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，它具有完整的數(shù)據(jù)管理功能；作為一個(gè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，它是一個(gè)完備關(guān)系的產(chǎn)品；作為分布式數(shù)據(jù)庫(kù)它實(shí)現(xiàn)了分布式處理功能。但它的所有知識(shí)，只要在一種機(jī)型上學(xué)習(xí)了ORACLE知識(shí)，便能在各種類型的機(jī)器上使用它。