發(fā)展高科技 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
科技讓駕考更美好
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編者按:非機(jī)動(dòng)車作為重要的交通出行工具,涉及千家萬戶,關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。3月1日,《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》正式施行?!稐l例》共7章49條,涉及生產(chǎn)、銷售與維修、登記、通行與停放、保障和法律責(zé)任等方面內(nèi)容,關(guān)切民眾民生,為打造安全舒適便捷出行環(huán)境提供有力法治保障。大皖新聞從3月1日起將圍繞電動(dòng)車的出行等相關(guān)角度,陸續(xù)推出市民關(guān)心的話題。
安徽是電動(dòng)自行車使用大戶,目前電動(dòng)自行車保有量約2800萬輛。3月1日,《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》正式施行首日,記者了解到,安徽多地都開展了電動(dòng)車違法亂象專項(xiàng)治理,駕駛?cè)撕痛钶d人未按規(guī)范佩戴安全頭盔等違法行為也已開罰。對(duì)于電動(dòng)車駕駛?cè)藖碚f,上路行駛要注意什么?對(duì)于城市規(guī)劃部門來說,應(yīng)當(dāng)如何保障電動(dòng)車的出行安全?帶著這些問題,記者進(jìn)行了采訪。
現(xiàn)場:早高峰合肥一路口已查處20余起
3月1日上午,合肥潛山路和南二環(huán)交口,合肥市公安局交警支隊(duì)公巡一大隊(duì)一中隊(duì)的民警們,正在對(duì)過往電動(dòng)自行車騎行人員進(jìn)行《條例》的宣傳工作。記者在現(xiàn)場看到,有多位駕駛?cè)宋磁宕黝^盔,在交警的提醒下,又重新拿出戴上。
“今天早高峰時(shí)段,我們大約查處了20余起,在對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行處于警告或者五元以上五十元以下罰款的同時(shí),并要求當(dāng)事人觀看安全教育視頻,增強(qiáng)法律意識(shí)。”一中隊(duì)中隊(duì)長王健表示,駕駛?cè)?、乘坐人均?yīng)佩戴安全頭盔。
戴好頭盔真能救命。據(jù)調(diào)查,在亡人事故的電動(dòng)自行車駕駛和搭載人員中,因顱腦損傷致死的比例達(dá)80%。記者了解到,當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí),安全頭盔可吸收大部分撞擊力,起到緩沖、減震的作用,可大幅降低受傷者的比例。
根據(jù)《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》,駕駛?cè)撕痛钶d人應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴安全頭盔,違反相關(guān)規(guī)定,將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者五元以上五十元以下罰款。記者了解到,3月1日當(dāng)天,合肥、蕪湖、阜陽、馬鞍山等安徽多地都開出罰單,對(duì)相關(guān)違法行為進(jìn)行警告。
另外,在駕駛電動(dòng)車載人方面也有相關(guān)要求。《安徽省電動(dòng)車管理?xiàng)l例》規(guī)定,成年人駕駛電動(dòng)自行車僅限搭載一人,但是駕駛不具備搭載條件的電動(dòng)自行車不得載人。同時(shí),搭載人應(yīng)當(dāng)在駕駛?cè)撕蠓秸蝌T坐,搭載六周歲以下未成年人的應(yīng)當(dāng)采取使用安全座椅等保護(hù)措施,十六周歲以上未成年人駕駛電動(dòng)自行車不得搭載人員。駕駛電動(dòng)自行車載人影響通行安全的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,處警告或者五十元罰款。
提醒:對(duì)重點(diǎn)電動(dòng)自行車使用行業(yè)開展宣傳
非機(jī)動(dòng)車作為重要的交通出行工具,涉及千家萬戶,關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。記者了解到,安徽是電動(dòng)自行車使用大戶,目前電動(dòng)自行車保有量約2800萬輛。近年來,合肥市非機(jī)動(dòng)車保有量呈快速增長態(tài)勢。截至2022年11月30日,合肥全市已登記上牌的電動(dòng)自行車385.78萬輛,其中市區(qū)235.91萬輛。
在電動(dòng)車使用群體中,外賣、快遞從業(yè)人員占有一定比例。2月28日,在《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施的前一天,記者了解到,合肥交警組織開展了針對(duì)外賣、快遞等重點(diǎn)電動(dòng)自行車使用行業(yè)的交通安全宣傳?;顒?dòng)中,交警通過播放宣傳PPT、事故案例視頻,給騎手們講解騎行時(shí)常見的交通違法行為和違法行為的危害性,剖析講解常見交通事故的起因和預(yù)防知識(shí),解讀新規(guī)給騎行群眾帶來哪些變化。
接送孩子,電動(dòng)車也是便捷的交通工具之一。記者在采訪中獲悉,2月28日,合肥交警經(jīng)開大隊(duì)團(tuán)支部“綠絲帶—志愿服務(wù)隊(duì)”還開展了進(jìn)校園的宣傳,對(duì)接轄區(qū)內(nèi)建平小學(xué),結(jié)合前期大隊(duì)召開的全區(qū)中小學(xué)校會(huì)議上的部署要求,針對(duì)放學(xué)時(shí)段對(duì)學(xué)校學(xué)生、家長護(hù)校隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn),宣貫即將施行的《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》。
3月1日上午,合肥高新交警積極部署,全警動(dòng)員,深入轄區(qū)各個(gè)學(xué)校周邊中開展《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》宣傳教育行動(dòng)。期間,執(zhí)勤民警、輔警在學(xué)校門前重點(diǎn)針對(duì)學(xué)生和家長未按規(guī)定佩戴安全頭盔、違規(guī)載人等違法行為進(jìn)行現(xiàn)場糾正和批評(píng)教育。
引導(dǎo):騎行共享電動(dòng)車也要遵守法規(guī)
除了自行購買的電動(dòng)車,共享單車也是市民公共出行的重要交通工具,這其中就包括了共享電動(dòng)車。
記者了解到,為推進(jìn)共享單車管理工作,進(jìn)一步提高共享單車騎行人員安全防護(hù)水平,減少交通事故造成騎行人傷亡,合肥交警部門在與交通、城管部門會(huì)商后,達(dá)成一致意見,在督促企業(yè)為已投放共享電動(dòng)車配備安全頭盔的同時(shí),要求共享單車企業(yè)按照車輛投放比例配備車輛運(yùn)維人員,對(duì)車輛有安全隱患的及時(shí)停止使用并開展維修,避免因車輛故障造成交通安全隱患。
在采訪中,有市民提出,不愿佩戴共享電動(dòng)車的頭盔,有考慮是它們比較臟。交警部門介紹,市民有義務(wù)做好自身的安全防護(hù),比如可以挑選有干凈頭盔的電動(dòng)車。也有市民支招,自己長期出行,會(huì)選擇配備一個(gè)隨身攜帶的頭盔,甚至購買一次性浴帽等套在共享頭盔中。
針對(duì)頭盔衛(wèi)生問題,合肥交警部門已要求企業(yè)車輛運(yùn)維人員每日對(duì)配備的頭盔進(jìn)行檢查和衛(wèi)生消殺,及時(shí)補(bǔ)齊缺失的頭盔。企業(yè)根據(jù)交警部門要求,在用戶掃碼騎行時(shí)通過APP客戶端推送提示信息,引導(dǎo)騎行人佩戴安全頭盔。
不止是頭盔問題,記者了解到,2022年以來,合肥交警部門加大對(duì)共享單車等非機(jī)動(dòng)交通秩序管理力度。對(duì)騎行人有闖紅燈、逆向行駛等嚴(yán)重交通違法行為且拒不服從管理的,一律從嚴(yán)處罰,對(duì)出現(xiàn)多次交通違法的,交警部門將通知單車企業(yè)按照違法情況嚴(yán)重程度,對(duì)違法人員的騎行賬戶進(jìn)行3天至1個(gè)月的賬戶封禁,拒絕該類用戶使用共享單車。記者注意到,日前就有市民因?yàn)轵T行共享電動(dòng)車違法載人被交警攔下,并反饋給共享單車企業(yè)。
機(jī)制:推動(dòng)慢行系統(tǒng)建設(shè)完善
市民在道路出行時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn),非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上穿行的情況時(shí)有發(fā)現(xiàn),而且十分危險(xiǎn)。
根據(jù)《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》也規(guī)定,有非機(jī)動(dòng)車道的,在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,不得在人行道內(nèi)行駛;沒有非機(jī)動(dòng)車道的,在車行道的右側(cè)行駛。此外,在固定,新建、改建、擴(kuò)建城市道路應(yīng)當(dāng)按照城市道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,規(guī)劃和建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道;已經(jīng)建成的城市道路沒有建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道的,應(yīng)當(dāng)采取措施逐步建設(shè)等。
記者了解到,慢行系統(tǒng)建設(shè)完善是合肥市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施提升的重要方面,合肥交警部門根據(jù)道路基本條件、交通流量等情況,積極推動(dòng)相關(guān)部門完善慢行系統(tǒng)建設(shè)。2022年以來,合肥市先后對(duì)長江路、金寨路、北一環(huán)與亳州路交口等20余處道路上的人行橫道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改造。完善了包河大道、馬鞍山路等道路慢行系統(tǒng)建設(shè)。對(duì)合作化路與清溪路交口、長江中路與馬鞍山路交口等10處主要路口非機(jī)動(dòng)車駐足區(qū)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。對(duì)長江中路與徽州大道、包河大道與祁門路交口等50余處路口的非機(jī)動(dòng)車道實(shí)施了渠化調(diào)整。通過上述舉措,進(jìn)一步保障了非機(jī)動(dòng)車的正常通行。
日前,有合肥市人大代表在建議中提到,建議交警部門通過交通大數(shù)據(jù)調(diào)查,篩選出非機(jī)動(dòng)車車流量大的路段,比如淮海大道往新蚌埠路這段的非機(jī)動(dòng)車道,下班高峰期經(jīng)常出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車之間穿插加塞的情況。主管部門適當(dāng)加寬非機(jī)動(dòng)車道寬度,增加非機(jī)動(dòng)車道等待區(qū)域,加大機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道的查處力度。
對(duì)此,合肥交警部門在回應(yīng)中表示,已組織人員進(jìn)行了現(xiàn)場勘查,該道路周邊設(shè)置了專門的非機(jī)動(dòng)車道,車道設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)要求,高峰期間非機(jī)動(dòng)車交通流量較大,已積極會(huì)同新站高新區(qū)管委會(huì)對(duì)路口的非機(jī)動(dòng)車等候區(qū)域、信號(hào)配時(shí)等進(jìn)行了優(yōu)化完善,將非機(jī)動(dòng)車道的隔離護(hù)欄延伸了近200米,并針對(duì)機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道的違法行為開展常態(tài)化整治。